Проводится эксперимент по использованию биометрических данных для посадки пассажиров в поезда

Сотрудники РЖД и Центра биометрических технологий с 25 декабря 2025 года провели первую фазу испытаний технологии посадки с помощью биометрических данных. С начала апреля 2026 года стартовал следующий этап тестирования, открытый для пассажиров. Теперь любой желающий может воспользоваться инновационным сервисом при поездках на поездах "Ласточка" по направлениям Москва — Иваново (поезда №№ 732, 733, 738, 740), Москва — Кострома (поезда №№ 741, 742, 743, 744, 745, 746), Москва — Нижний Новгород (поезд № 723).

В настоящее время пройти биометрическую посадку можно в начальных пунктах следования этих составов, то есть в Москве, Иванове, Костроме и Нижнем Новгороде. Весь штат проводников, задействованных на данных маршрутах, прошел специальное обучение и получил подробные инструкции в текстовом и видеоформате. Интерфейс сервиса был доработан, а мобильные устройства проводников интегрированы с Единой биометрической системой и порталом "Госуслуги".

Технология основана на государственной Единой биометрической системе (ГИС ЕБС), которая прошла аттестацию ФСБ и ФСТЭК России и соответствует всем требованиям безопасности. Биометрические данные хранятся в зашифрованном виде, отдельно от другой персональной информации, и не выходят за пределы защищенного контура ГИС ЕБС. Защиту биометрической информации гарантирует закон, предусматривающий ответственность за нарушение правил ее хранения и обработки.

Для осуществления биометрической посадки пассажиру необходимо выполнить ряд условий: достичь 18-летнего возраста, зарегистрировать свои биометрические данные в Единой биометрической системе, подтвердить учетную запись на "Госуслугах" с актуальными паспортными данными, а также указать корректные паспортные данные при оформлении билета. Перед первым использованием сервиса пассажир должен дать согласие на доступ РЖД к своим биометрическим данным.

В случае успешного завершения опытной эксплуатации услуга биометрической посадки будет расширена на другие направления, предоставляя пассажирам выбор между биометрией и традиционной бумажной идентификацией.