Северные железнодорожники проводят испытания новой специализированной обуви

Работники эксплуатационного вагонного депо в Апатитах, входящего в структуру Мурманской железной дороги, проводят испытания передовой специальной обуви, предназначенной для эксплуатации в условиях низких температур. Основной особенностью этой обуви является интегрированная система автономного подогрева.

В суровые северные морозы работники оценивают способность обуви сохранять тепло, её гибкость, а также устойчивость подошвы на обледенелых поверхностях. Особое внимание уделяется надежности морозостойких аккумуляторов, обеспечивающих работу системы обогрева.

Прототипы уникальной спецобуви были переданы в эксплуатационное вагонное депо города Апатиты, а также в Мурманскую дистанцию пути и Мурманскую дистанцию сигнализации, централизации и блокировки.

В ходе тестирования сотрудники использовали как сапоги, так и высокие ботинки, причем как с активированной системой подогрева, так и в её отсутствии.

Еженедельно сотрудники, ответственные за охрану труда, собирают отклики от работников, участвующих в тестировании. Предварительные итоги внедрения новой обуви будут подведены в апреле. По результатам испытаний будет принято решение о дальнейшем использовании инновационной разработки.

Наряду с Мурманской магистралью аналогичные испытания проводятся на Дальневосточной и Забайкальской железных дорогах.

Кроме того, работники Октябрьской магистрали, совместно со своими коллегами из Западно-Сибирской и Северной железных дорог, тестируют образцы теплозащитной спецобуви. Эта обувь оснащена защитными носками из композитного материала и антипрокольными стельками, не содержащими металла. Такая конструкция обеспечивает защиту от скольжения, механических повреждений, а также от загрязнения нефтепродуктами.